Switzerland

Écosse: Un glissement de terrain a causé le déraillement du train

Mercredi, un train reliant Aberdeen à Glasgow a déraillé avec neuf personnes à bord. Trois personnes ont été déclarées mortes par les autorités.

AFP

Un train a déraillé mercredi matin dans le nord-est de l'Ecosse dans une zone touchée par des inondations, faisant trois morts et six blessés. (12 août 2020)

Un train a déraillé mercredi matin dans le nord-est de l'Ecosse dans une zone touchée par des inondations, faisant trois morts et six blessés. (12 août 2020)

Keystone

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Le déraillement mortel d’un train dans le nord-est de l’Écosse, qui a coûté la vie mercredi à trois personnes, a été causé par un glissement de terrain, a annoncé vendredi la direction des enquêtes sur les accidents ferroviaires (RAIB). Les six voitures du convoi ont déraillé.

Le train de 06h38, parti d’Aberdeen en direction de Glasgow, avait déraillé près de Stonehaven, à environ 25 kilomètres au sud d’Aberdeen. La zone avait été touchée dans la nuit de mardi à mercredi par de fortes pluies qui ont provoqué des inondations et des glissements de terrain.

Le dernier déraillement mortel remontait à 2007 sur le réseau britannique.

Le dernier déraillement mortel remontait à 2007 sur le réseau britannique.

AFP

Seules neuf personnes se trouvaient dans le train, a affirmé l’organisme, un petit nombre dû en partie aux restrictions de déplacements imposées la semaine dernière après une résurgence des cas de nouveau coronavirus à Aberdeen.

Conducteur tué

Trois personnes ont été déclarées mortes sur place par les secours. Il s’agit du conducteur, un homme de 45 ans, père de trois enfants, d’un autre cheminot et d’un passager. Selon la RAIB, le train a continué son chemin après avoir quitté Stonehaven, jusqu’à ce qu’on lui signale au niveau de Carmont qu’un glissement de terrain l’empêcherait de poursuivre sa route jusqu’à Laurencekirk.

Le conducteur a alors bifurqué pour revenir vers Aberdeen. «Après avoir parcouru environ 2,25km, le train a heurté un [autre, ndlr] glissement de terrain qui recouvrait la voie et a déraillé», a expliqué la RAIB. Connu pour les retards et des problèmes de gestion, le réseau britannique est réputé plutôt sûr. Le dernier déraillement mortel remontait à 2007.

ATS/NXP

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