Mercedes storsäljare GLC har tagit ett rejält kliv uppåt och känns nu mer som en E-klass bakom ratten. Mildhybriderna är mest prisvärda, även om laddhybriderna nu lockar med så stora batterier att de går att använda som elbilar till vardags.
Till mångas besvikelse lade Mercedes ner den lite kantiga och retroinspirerade suvmodellen GLK 2015, som var omtyckt av många entusiaster – den kallades i folkmun för mini-Geländewagen. Men det skulle visa sig att efterträdaren, den betydligt rundare modellen GLC, skulle bli en riktig succé. Den är i dag en av Mercedes bäst säljande modeller.
De största nyheterna i den nya generationen är att samtliga motoralternativ – både mildhybriderna och laddhybriderna – har fått lite starkare elmotorer. Alla alternativ har fyrhjulsdrift och Mercedes niostegade automatlåda, som växlar så smidigt att man knappt tänker på det.
