Switzerland

Canal de Suez: Le navire Ever Given a été remis à 80% dans la «bonne direction»

Après quasiment une semaine d’immobilisation, le porte-conteneur coincé dans le Canal de Suez s’est éloigné de la rive ouest dans la nuit de dimanche à lundi.

Le navire de 400 mètres de longueur s’est éloigné de la rive du canal.

Twitter (@IbrahemFthelbab)

Le porte-conteneurs Ever Given, qui obstrue le canal de Suez depuis près d’une semaine, a été remis à 80% dans la «bonne direction», a annoncé lundi l’Autorité du canal (SCA) dans un communiqué, augurant la sortie d’une crise qui occasionne depuis mardi des milliards de dollars de pertes.

«Le positionnement du navire a été rétabli à 80% dans la bonne direction», a estimé Ossama Rabie, président l’Autorité du canal (SCA), cité dans un communiqué, avant d’ajouter: «Et l’arrière du navire s’est éloigné de 102 mètres de la rive alors qu’il était à quatre mètres seulement». Il n’a pas indiqué quand la navigation pourrait reprendre sur cette voie d’eau très fréquentée.

Peu avant, un porte-parole de Shoei Kisen, l’entreprise japonaise propriétaire du navire, avait fait savoir que le navire géant avait «tourné» mais n’était pas encore «à flot». Il était «bloqué à un angle de 30 degrés» par rapport au bord du canal mais il a désormais davantage d’amplitude de mouvement, avait ajouté le porte-parole.

La poupe du navire de 400 mètres de longueur et de plus de 200’000 tonnes s’est éloignée de la rive ouest du canal, montraient lundi au petit matin les sites de visualisation du trafic maritime Vesselfinder et Myshiptracking. Ce qu’avait confirmé à l’AFP une source sous couvert d’anonymat au canal de Suez.

Selon ce responsable du canal, «les équipes sur place ont procédé à des vérifications techniques et ils se sont assurés que le moteur du navire fonctionnait».

Dix remorqueurs

Dans un communiqué publié vers 5h (heure locale et Suisse), la SCA se bornait à indiquer que «les manoeuvres de remorquage pour renflouer le porte-conteneurs Ever Given (avaient) commencé à l’aide de dix remorqueurs géants». La compagnie de service maritime Inchcape avait annoncé que le navire était «renfloué», ce qui avait été repris par plusieurs médias.

L’incident, survenu mardi dernier et provoqué par des vents violents combinés à une tempête de sable selon différentes sources, a entraîné des embouteillages massifs sur le canal de Suez.

Le porte-conteneur géant bloque la navigation sur le canal de Suez, route commerciale clé entre l’Europe et l’Asie.

AFP

Le canal de Suez, large d’environ 300 mètres et long de quelque 190 km, voit passer environ 10% du commerce maritime international et chaque journée d’indisponibilité entraîne d’importants retards et coûts. Au total, près de 400 navires étaient coincés dimanche aux extrémités et au milieu du canal reliant la mer Rouge à la mer Méditerranée, selon la SCA.

De nombreux navires attendent que le canal soit débloqué avant de pouvoir continuer leur route.

AFP

Au moins une douzaine de remorqueurs et des dragues pour aspirer le sable sous le navire, ont été mobilisés dans les opérations.

Un navire spécialisé dans le dragage creuse pour dégager l’Ever Given.

AFP

AFP

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